隧道風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)該準(zhǔn)備什么?
作者：admin 發(fā)布日期：2021/1/27 關(guān)注次數(shù)：
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①正在隧道風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)事先，應(yīng)審查葉輪徑向間隙能否勻稱(chēng)，葉片裝置立場(chǎng)能否分歧，并確保隧道風(fēng)機(jī)外部和左近沒(méi)有異物。隧道風(fēng)機(jī)設(shè)有防罩子，隧道風(fēng)機(jī)封閉前必需將防罩子裝上，并看其葉輪運(yùn)行位置與殼子上的標(biāo)記能否分歧。
②隧道風(fēng)機(jī)應(yīng)正在規(guī)則的工況區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，偏偏離運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)會(huì)使直流電耗費(fèi)增大，以至延長(zhǎng)隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)用壽數(shù)。
③陜西隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如收回異樣聲響，應(yīng)予即時(shí)停機(jī)，審查有否正在彈道內(nèi)有其硬質(zhì)雜品碰撞隧道風(fēng)機(jī)葉輪，或者彈道驟然沒(méi)有測(cè)阻塞，或者彈道螺帽松動(dòng)。
⑥若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電，應(yīng)審查供應(yīng)隧道風(fēng)機(jī)的電壓能否畸形。隧道風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)檢測(cè)陜西隧道風(fēng)機(jī)各相輸出直流電能否畸形，隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒(méi)有能超越其額外直流電。
②隧道風(fēng)機(jī)應(yīng)正在規(guī)則的工況區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，偏偏離運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)會(huì)使直流電耗費(fèi)增大，以至延長(zhǎng)隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)用壽數(shù)。
③陜西隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如收回異樣聲響，應(yīng)予即時(shí)停機(jī)，審查有否正在彈道內(nèi)有其硬質(zhì)雜品碰撞隧道風(fēng)機(jī)葉輪，或者彈道驟然沒(méi)有測(cè)阻塞，或者彈道螺帽松動(dòng)。
④隧道風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)該準(zhǔn)備什么?雙速隧道風(fēng)機(jī)試工時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，并審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;起動(dòng)高速時(shí)必需待隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后再起，以防高速反向繚繞，惹起電門(mén)跳閘及發(fā)電機(jī)受損。試工今人數(shù)沒(méi)有少于兩人，一人掌握電源，一人視察隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況，發(fā)覺(jué)異樣景象即時(shí)停機(jī)審查;率先審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)程中，應(yīng)審查各相運(yùn)行直流電能否失調(diào)、直流電能否超越額外直流電;若有沒(méi)有畸形景象，應(yīng)中止審查。
⑥若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電，應(yīng)審查供應(yīng)隧道風(fēng)機(jī)的電壓能否畸形。隧道風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)檢測(cè)陜西隧道風(fēng)機(jī)各相輸出直流電能否畸形，隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒(méi)有能超越其額外直流電。
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